近日，一襲綠衣的100輛新型純電動公交車陸續(xù)投放到一分公司14路、15路、31路、35路、51路、60路、69路、70路、72路、75路、82路等11條線路上，成為洛陽城區(qū)一道亮麗的風景線。從2013年我司首批混合動力公交車投運至今，新型能源公交車以其“低碳、環(huán)保、舒適”為廣大市民乘客所津津樂道，引領綠色環(huán)保出行新時代。

　　  與2015年底投入運營的第一批純電動公交車相比，此次新投運新車有啥過人之處？筆者總結為3個“更”，那就隨筆者一起來看看吧。

設計更人性

  　　與以往各批次公交車輛明顯不同的是，這批新車電顯文字更清晰，字體更大。新車尚未進站，不少等車的市民離老遠就能看到顯示屏上顯示的線路。同時，上車踏板和地面幾乎齊平，也大大方便了腿腳不便的老人上車。

　　  據(jù)悉，這批新車長10.5米、寬2.5米，與以往公交車相比，軸距更長，車內相對更寬敞。車廂內，在空調出風口上方，長長的燈箱頗為亮眼，上面顯示有安全提醒信息、線路信息、公益廣告等。不少乘客表示，燈箱看起來高大上，既美觀，又增加了車廂內的溫馨氣氛。同時，這批新車用的是ABS防抱死制動系統(tǒng)，類似俗稱的“點剎”，駕駛員輕踩剎車，新車便可平穩(wěn)停下來，晃動感和不適感均不明顯。人性化設計讓市民乘客真真切切感受到新型能源公交車的舒適平穩(wěn)。

續(xù)航更強勁

　　  與第一批純電動公交車相比，這批新車的電池容量更大，續(xù)航能力更強。新車電池1個多小時即可充滿，充一次電至少能跑120公里，在常規(guī)公交線路上能跑四五趟。

　　  據(jù)一分公司營運經理王長海介紹，目前，谷水停車場共有13個充電樁，每個充電樁有4個充電槍，可24小時為這100輛新型純電動公交車循環(huán)充電。充電樁由專人管理，遇到異常天氣會及時關閉電源、停止充電，每個充電樁都有監(jiān)控攝像頭，管理人員發(fā)現(xiàn)問題后均可及時處理。

乘坐更安全

　　  據(jù)悉，這批新車的車門都有防夾功能。如果車門關閉時碰到異物或乘客的身體，車門會自動打開，而且車門上使用了軟橡膠材質，可以防止夾傷乘客。此外，每輛新車里的安全錘增加至8個。除了車廂內的兩個滅火器，車里還放了兩個自動滅火消防袋，遇到緊急情況，滅火裝置會自動啟動。

　　  新車還增加了便于應急逃生的裝置——在前后車門的內外側，都有醒目的紅色應急開關，駕駛座附近有一個應急總開關。一旦發(fā)生險情，人們可在車內外打開應急開關以打開車門，駕駛員也能打開車門，幫助乘客及時避險。這些裝置，可以確保在危急情況下，乘客以最快的速度避險。

　　  在可以預見的未來，洛陽公交營運車輛必將全部更換為新型能源公交車，洛陽公交人也以自己的方式為全市生態(tài)文明建設和環(huán)境保護做出自己的貢獻。